Es la primera pregunta que responde cualquiera que se plantea traer un coche de Alemania: ¿cuánto me va a costar de verdad, con todo incluido?
La respuesta honesta es «depende del coche» — sobre todo de sus emisiones de CO₂ —, pero las partidas son siempre las mismas. Aquí las tienes todas, con importes orientativos, para que puedas echar cuentas antes de enamorarte de un anuncio.
Las partidas del coste, de un vistazo
| Concepto | Importe orientativo |
|---|---|
| Transporte en camión desde Alemania | 600 – 1.200 € según origen y destino |
| ITV de importación + ficha técnica | 100 – 200 € |
| Tasa de matriculación de la DGT | ≈ 100 € |
| Impuesto de matriculación (IEDMT) | 0 % – 14,75 % del valor, según CO₂ |
| Placas, gestoría y trámites | 100 – 300 € |
| IVA | Solo en determinados casos (ver abajo) |
Los importes e impuestos de esta guía son orientativos y pueden cambiar según la normativa vigente y la comunidad autónoma. No constituyen asesoramiento fiscal: antes de cada operación te confirmamos el cálculo exacto de tu caso.
El impuesto de matriculación: la partida que marca la diferencia
El IEDMT (impuesto de matriculación) se calcula sobre el valor del vehículo en función de sus emisiones oficiales de CO₂. Estos son los tramos generales vigentes:
| Emisiones oficiales de CO₂ | Tipo aplicable |
|---|---|
| Hasta 120 g/km | 0 % |
| De 121 a 159 g/km | 4,75 % |
| De 160 a 199 g/km | 9,75 % |
| 200 g/km o más | 14,75 % |
- Un compacto eficiente puede pagar 0 € de este impuesto.
- Un deportivo de altas emisiones puede sumar varios miles de euros: en un coche valorado en 40.000 € con más de 200 g/km, el impuesto ronda los 5.900 €.
- Algunas comunidades autónomas aplican tipos ligeramente distintos.
¿Se paga IVA al importar de Alemania?
- Coche usado comprado a un particular: no se paga IVA español. Es el caso más habitual y el más ventajoso.
- Coche usado comprado a un profesional alemán: depende del régimen de la factura (margen o IVA desglosado). Hay que mirarlo caso a caso antes de comprar.
- Coche «nuevo» a efectos fiscales (menos de 6 meses o menos de 6.000 km): se liquida el IVA en España, sea quien sea el vendedor.
Nunca se paga IVA dos veces: si la operación lleva IVA español, la compra en Alemania se hace sin el IVA alemán. Es uno de los puntos donde más errores (caros) se cometen al importar por cuenta propia.
Un ejemplo orientativo
Imagina un deportivo usado comprado en Alemania por 40.000 € a un particular, con emisiones altas (más de 200 g/km):
- Transporte en camión hasta España: ≈ 900 €
- ITV de importación, tasa DGT, placas y gestoría: ≈ 400 €
- Impuesto de matriculación (14,75 %): ≈ 5.900 €
- IVA: 0 € (usado, comprado a particular)
- Coste total de la importación: ≈ 7.200 € además del precio del coche
Aun con esos 7.200 €, si el mismo coche cuesta en España 10.000 € más que en Alemania — algo habitual en versiones potentes y bien equipadas — la operación sigue saliendo claramente a favor. Por eso la importación compensa sobre todo en gama media-alta.
Cómo saber tu cifra exacta sin comprometerte
En CVG Cars trabajamos con precio cerrado «llave en mano»: antes de empezar te decimos el total exacto — coche, transporte, ITV, impuestos y matriculación — y ese es el precio que pagas, sin sorpresas a mitad de proceso.
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Preguntas rápidas
¿Cuánto cuesta el transporte de un coche desde Alemania a España?
En camión, lo habitual es entre 600 y 1.200 € según la zona de Alemania donde esté el coche y el punto de entrega en España. Es la opción más segura: el coche llega sin sumar kilómetros ni desgaste.
¿El impuesto de matriculación se paga siempre?
No. Depende de las emisiones oficiales de CO₂ del vehículo: hasta 120 g/km el tipo es del 0 %, y a partir de ahí sube por tramos hasta el 14,75 % para coches de 200 g/km o más.
¿Se paga IVA dos veces al importar un coche?
No, nunca. En un coche usado comprado a un particular alemán no se paga IVA español. Y cuando la operación sí lleva IVA en España (por ejemplo, un coche seminuevo con menos de 6.000 km), la compra en Alemania se realiza sin el IVA alemán.
¿Puedo saber el coste total antes de comprar?
Sí. En CVG Cars te cerramos el precio final llave en mano antes de iniciar la operación: coche, transporte, ITV, impuestos y matriculación. Decides con el número total delante.
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